Fail safe

Syfte

Det enda syftet med fail safe är att minimera risken att människor kommer till skada.

När ett radiostyrt flygplan har tappat kontakten med sändaren är det redan förlorat.

Vad är fail safe

Man kan i de flesta moderna mottagare förinställa så att servon och fartreglage ställs till fasta positioner för den händelse att mottagaren inte längre får signal från sändaren.

Inställningar

Motor: Stäng av
Höjdroder: Full höjd.
Skevroder: Fullt skev åt endera hållet.
Sidroder: Full sida åt endera hållet.
Flaps: Fullt ut.
Luftbromsar: Broms på.
Fallskärm: Släpp ut.

Med dessa inställningar kommer planet att störta till marken inom en ganska snäv radie från där radiokontakten föll bort. Den avstängda motorn och de stora roderutslagen kommer dämpa farten.

Alternativ

Det finns alltid olika alternativ man kan välja till riktigt inställd fail safe.

Ingenting

Detta är det vanligaste. Modellflygaren har inte gjort något alls. När radiokontakten faller bort fortsätter planet med de servoutslag som de råkade vara alldeles nyss.

Det är då endast bränslemängden som begränsar hur långt bort planet kan komma att störta.

Neutrala roder, ingen gas.

Vissa ställer in sin failsafe så att roderna är neutrala och motorn avstängd. Den fromma förhoppning som ligger bakom detta är att radiokontakten ska återupprättas eller att flygplanet ska självlanda.

Sannolikt störtar planet inom en kilometers radie.

Autopilot

På senare tid har det kommit styrautomater som med hjälp av GPS, gyron, kompass, accelerometrar och andra sensorer kan styra planet hem till startpositionen igen.

Om autopiloten fungerar bra och kan räta upp planet oavsett hur det ligger så är detta en utmärkt lösning. Autopiloten måste också kunna handskas med att bränslet tar slut