Flygsuget tog överhanden till slut, och efter att ha köat genom hela stan hittade jag en ätandes Tobbe på klubben. Ingen flygning påbjöds av "ledartrojkan", men jag tog helin och drog till Barkis. Tack vare nya stjärtrotorblad, dämpare och bränsle (CoolPower) behövdes en del inställningar. Hovrade tre tankar och flög ordentliga åttor under den sista. Därefter kom Klas och Calle, med OranschaFaran men utan vingbalk... Calle är en riktigt karl och med en leatherman fixade han, likt McGyver, en ny. Sedan bootades det mycket burkar... Första flygningen var alla inställningar obra, såpass att det var tur att man hovrat helikopter strax innan. Efter nya inställningar fungerade det bättre. Gyrot visade fel (eller var monterat upp och ner). Under kvällens sista flygning (på grund av solnedgång) och ytterligare reboots mättes en del data och efter att fastställt lite lämpliga farter provades autopilotläget. Efter 30 meter störtdyk avbröt jag det hela. Hoppackning och åter till klubben.
Där hade fikat börjat och CoolPower vs. JustEngelsk blandning diskuterades. Nic lappade Rico, Tobbe fixade WWII plan och Kim hade fått en alldeles lila motor som han satte i testbänken. Jag laddade. Senare diskuterades om "Sagan om ringen - Frondos återkomst" skulle tas med till Skåne.
Martin | |
