En potentiell premiärkväll och ned som inte blev mer än just ingenting. Den började med att jag och Kim träffades på klubben för sammanpackning och avfärd till Barkis.
Jag tog med mig Extra-quack och Emils Surpass-48. Tänkte mig alltså att prutta lite motor i sommarvärmen. Kim tog med sig Extran för att felsöka och eventuell premiärflygning och Nougaten för säkerhets skull (utifalliatt det inte skulle bli någon Extraflygning).
Jag smög mest omkring och mös (jag nämnde att det var varmt och skönt). Puttrade med 48:an. Den gick hur bra som helst. Laddade och skruvade ihop extran. Puttrade med den också. Den gick ännu bättre än fyrtaktarn. Lyckades framemot kvällskvisten avhålla mig från att flyga, trots ivriga påtryckningar från framförallt Georg och Martin.
Kim hade mindre tur. Extran kärvade fortfarande. Hardcore-felsökning vidtog: Vingen plockades bort. Ingen skillnad. Ombordglöden kopplades från. Samma resultat. Servo efter servo drogs ur sina kontakter. Fortfarande fladdrade det i de kvarvarande och spänningsfall. Som tur var fick han ju ändå flyga. Nougaten var ju med.
Precis innan vi for från fältet på kvällen kom Johan T till fältet med sin nya Gee Bee. En ganska maffig modell med en ganska maffig motor (en trestjärnig Saito 27cc). Motorn startade villigt. Efter lite körande bar det av upp i luften. Det var hiskeligt att se. Depån (där vi stod för att inte störa piloten) överflögs på korsan och tvärsan. Högt och lågt. Rättvänt och på sniskan. I rollar och loopar. Ett par gånger såg det verkligen ut som om han skulla smacka ned mitt på betongen. Det gick helt enkelt inte att riktigt slappna av när man stod där. Lyckligtvis slutate inte flygningen med krash i depån. Landningen företogs på därför avsedd bana. Nic |