Vilken dag! Efter en dryg vecka förberedelser kändes det rätt tryggt, och jag var ganska säker på att jag skulle lyckas med min mission: att krascha CamiCubben. Efter samling på Gärdet plockades det fram ett antal flygplan, små som stora, dem flesta raketdrivna. Det var då inte så konstigt att Cubben lockade till sig lite folk redan då eftersom den inte verkade som ett lika vågat havariprojekt som dem flest andra bidrag. Snart blev det sedan start för Cubben, som nu verkade betydligt lungnare än i söndags. Den klättrade upp till lämplig höjd, innan raketmotorerna tändes som planerat, följt av en rätt ordentlig acceleration som i samverkan med flygbanans lutning ledde till den hittills största jordutgrävningen gjort av ett flygplan. Det blev tyvärr ingen explosion, mest pga pilotens kycklingliknande beteende när det gäller medtagning av acetylen.
Efter Cubben blev det många fler raketprojekt i luften, dem flesta hade dock motorerna på på vägen upp. Kvällens höjdare var en Viggen i plåt med kolfiber-frigolit-skelett som hade satts ihop på 250 timmmar. Bara storleken fick folk att backa några meter när den började peka mot läktaren efter en touch'n'go i starten. Otroligt seriöst!
Nu finns det iallafall 2 raketotorer kvar, det finns alltså hopp om vidarutveckling av CamiCub-teknilogin. Det ryktas om att det ska bli en Hawker-Hunter... Sepp | |
