Sista onsdag under våren 04 blev en utomhusonsdag. Efter några förberedelser på klubben (Kaffelagning, laddning, bogserkroksmontage...) drog ett stort gäng ut till fältet, där Martin väntade med systern Malin och hennes son Filip. Martin flög några svängar med sin Easystar, men stannade sen inte till fikat. Nic och Kim körde in sina Extra-motorer, som fortfarande saknar kåpa, och därför var tvungna att stå på backen. Andy flög Zagi, först el, och sen i bogsersläp.
Sen blev det plötsligt trångt i pilotrutan, först dök det upp ett gäng som skulle få en provlektion, och sen ett antal "vanliga" certifierade piloter. Pelle, som också var sugen på att räknas till denna grupp, fick vänta på kontrollanten Georg, som var upptagen med provlektionerna.
Till slut var det dags för honom, och han flög upp i sin Kobra. Det ingår nuförtiden att man inte får krossa propellern under en touch-n-go, något som Pelle inte visste om och därför fick flyga upp två gånger. Till sist fick han godkänd, och vågade därefter till och med en ostlig premiär. Först nårga provkast, och sen med flygbogsering. Efter lite träning funkade det riktigt bra. Bara bogserflygplanets motor är lite klen. Det ska sitta en 1.20 på det.
Under kvällen dök också Tobbe upp, inte så mycket för att flyga, utan mer för att fika. Ändå fanns det mycket fikabröd kvar. Skärpning, CRA! Sepp | |
