Det var länge sedan uppslutningen var såpass som denna kväll. Hela sex personer stark skara hade hittat ner för att skydda sig mot det flygovänliga väder som härskade.
Martins nya felvända gräsklippare fick nödvändig översyn och servomontering. Rotordiameter och stjärtbomslängd var två nya faktorer att ta hänsyn till när man nu skulle förflytta sig i lokalen. Coolt!!
Nic Yakade vidare och inkråmet börjar att få sina fasta positioner. Det verkade som att det väl tilltagna utrymmet ställde till mer besvär i frågan om placering av utrustingen än om det varit trångt i kroppen. Avsaknaden av hyllor kommer kanske lösas med lätt foam istället?
Pelle tar över Sepps roll som initiativtagare på området flygande fordon, då han micklade ihop sin Opel. Installation, justering och nödvidig Calibrering företogs under kvällen.
Tobbe och sepp vet jag inte riktigt vad dom gjorde, men dom var där och det är ju bara det trevligt i sig. Sepp avvek tidigt för att baka skinklåda eller om det var ungspannkaka.
Själv drog jag igång återfödelsen av SU-27an i EPP och vidareprojekterade Depron Gripen för att ha något el-kul vid sidan om mina metanolmonster.
Kvällen avslutades med en mildare form av traktorpulling på parkeringen. Nic har det bästa draget i sin diesel.
Kim | |
